昨晚又折腾到两点多，就卡在第三章那个该死的雨夜弯道，方向盘都快被我搓出火星子了。存档反复读了三四十遍，完美起步→连续过弯→直线被AI反超→气到砸枕头，这流程我都能闭着眼演一遍。
被电脑虐出脾气
刚开始不信邪，选个兰博基尼嗷嗷往前冲，结果每次过S弯就跟溜冰似的。那破雨天地面反光晃眼睛，刹车点稍微早半秒就被后车顶屁股，晚半秒直接骑上护栏表演托马斯回旋。最离谱那次明明领先到终点前50米，后视镜里突然钻出个保时捷，车屁股喷着蓝火就给我超了——三星瞬间变一星，差点把手柄甩墙上去。
- 氮气千万省着用！AI在直道上会抽风加速，必须留一整管到终门前三百米再爆
- 过复合弯别老实走外线，贴着内侧草坪擦过去，轮子轧到砂石地反而能卡bug减速
- 雨天地面反光时，盯着小地图的弯道箭头比看路靠谱
自制驾校土办法
把操控模式从"模拟"调成"休闲"瞬间打开新世界。虽然方向盘手感像在开玩具车，但过弯时系统会自动帮你卡在赛道边缘，再手残也不会飞出去。代价是速度评分狂掉，于是又琢磨出个骚操作：入弯前故意往护栏上蹭！
具体操作贼简单：看见弯道标志先往反方向打轮，等车屁股甩出去马上按刹车，让车身斜着撞向内侧护栏。嘭的一声响——不是真撞！在离护栏半米时立刻回正方向，这时车速刚好降到能过弯的数值。靠着这招在蒙特卡洛赛道硬是把漂移分刷满了，省下的时间够我氮气加速两轮。
最终决战意外发现
打最终boss前那个上坡发卡弯，试了二十几次都差0.3秒。气得我直接关机躺床上，突然想起驾校教练骂人的话："油门当摆设？" 重新开机后莽了一把：入弯全程踩着油门不放！ 配合之前蹭墙大法，左手拇指疯狂点方向键微调，右手食指在刹车和氮气键上来回抽搐。眼看着车头距离护栏只剩一掌宽，后视镜里AI车灯都照我脸上了——
结果轮胎擦着火星子过了弯，系统居然跳出个"极致过弯"加分！半条命冲过终点时，左手拇指指甲都被搓秃噜皮了。看着结算界面跳出金灿灿的三星，赶紧截图发朋友圈，配文"秋名山车神退役战"。
现在躺床上敲字手指还抖，老婆说半夜听我在那嗷嗷叫唤"弯道快才是真的快"，以为我走火入魔了。对了，关游戏前记得把氮气加速音效调小点，别问我是怎么知道的...
