昨天整了个极品飞车13变速，寻思着重温下经典赛车。结果一上来就给我整不会了——这手感跟现在那些爽游完全两码事！油门稍微踩狠点，车子就跟喝多了似的直接往护栏上怼，气得我差点想砸键盘。
一、起步：跟溜冰场一样绝望
上来就选了个啥性能赛，车屁股扭得比我老家田埂还野。第一个右弯，按照习惯猛打方向盘，好家伙！直接原地720度托马斯回旋，后面AI车哐哐全怼我屁股上。重开三次，次次在同一个弯道上演碰碰车大秀。
我琢磨着不能硬莽，先滚去设置里捣鼓。
- 方向盘灵敏度拉到70%（默认100%简直是死亡陀螺模式）
- 辅助刹车必须开满（手残党的尊严）
- 车损调低（不然修车钱都不够赔）
二、弯道：比前任的心还难琢磨
跑银石赛道，那连续直角弯简直是地狱。看着仪表盘快飙到红区了，一脚刹车踩死——完了，轮胎直接抱死，车子横着滑出去啃了一嘴草皮。学乖了，改成点刹，哒-哒-哒地轻踩，速度降到黄区再转方向盘。刚开始还是扭得跟麻花一样，练了十几把终于能贴着内线蹭过去，方向盘都能捏出水来。
重点发现：后视镜是爹！以前玩赛车从来不看的，这回被AI顶怕了。过弯前瞟一眼小镜子，后面要是跟着个红牛涂装的疯子，赶紧往边上挪半个车位——这家伙百分百要怼你腰子。
三、调校：玄学改车拯救手残
默认的车开起来像在开船，跑去车库瞎折腾：
- 胎压调到2.8（论坛老哥说这样不容易甩尾）
- 悬挂调硬一档（过路肩终于不颠成震动棒了）
- 变速箱齿比往前推两格（出弯加速明显快了点）
四、终局：油门焊死不如脚丫子跳舞
打东京赛道，直道短弯道密。猛踩油门绝对是自杀行为！悟出来的笨办法：每个弯前都提前半秒松油门，让车自然降速，弯心刚过就小口给油，像在油门踏板上跳踢踏舞。全程手心冒汗，一个U型弯差点蹭墙，靠着那点改装的破悬挂硬掰回来。
冲过终点线时名次卡在第三，手都抽筋了。但回头看看回放，从开场360°大回转到基本跑直路线，这破教程值了！
